|

Seeley Honda 85 x angesehen...und noch eine
|
|

Seeley Honda 80 x angesehenTank wurde unten aufgetrennt,
komplett ausgebeult und wieder
verschweisst.
Dicht und in perfektem Zustand.
|
|

Seeley Honda 85 x angesehenZweiter Tank wurde in den USA als
"dellenfrei". gekauft. Eher nicht!
|
|

Seeley Honda 84 x angesehenTankstutzen mit Gewinde wurde eingeschweisst.
Beschädigungen vorne wurden aufgeschweisst.
|
|

Seeley Honda 84 x angesehenNun 100% ohne Dellen oder Beschädigungen.
|
|

Seeley Honda 96 x angesehenGewinde wurden mit TimeSert Einsätzen versehen.
Kann nur dazu geraten werden.
|
|

Seeley Honda 92 x angesehenBrennräume auf 27 ml gelitert. Ergibt
mit geplantem Zylinderkopf + 1,00 mm Dichtung eine exakte Verdichtung von 10,0:1.
|
|

Seeley Honda 85 x angesehenEinlassventil mit 33,5 mm statt mit 32
mm (Serie).
|
|

Seeley Honda 86 x angesehenVentilsitze gefräst.
|
|

Seeley Honda 84 x angesehenZylinderkopf mit 0,1 mm geplant.
|
|

Seeley Honda 86 x angesehenNeu gefräster Ventilsitz.
|
|

Seeley Honda 92 x angesehenEinlasskanäle erweitert und
Bronzeventilführung.
|
|

Seeley Honda 87 x angesehenEinlasskanäle erweitert und
Bronzeventilführung.
|
|

Seeley Honda 88 x angesehenAuslasskanäle erweitert und
Bronzeventilführung.
|
|

Seeley Honda 79 x angesehenAuslasskanäle erweitert und
Bronzeventilführung.
|
|

Seeley Honda 79 x angesehenAuslasskanäle erweitert und
Bronzeventilführung. Ventilsitze neu gefräst.
|
|

Seeley Honda 79 x angesehenEingebaut werden 33,5 mm
Einlassventile, Titanventilteller und
härtere Ventilfedern um "Flattern" zu
verhindern.
|
|

Seeley Honda 73 x angesehenVerstärkte Ventilfedern mit Titan-Ventilteller.
|
|

Seeley Honda 76 x angesehenEinlasskanal mit Ventil.
|
|

Seeley Honda 86 x angesehenKurbelwelle um 1,6 kg erleichtert und dynamisch gewuchtet.
|
|

Seeley Honda 83 x angesehenKurbelwelle um 1,6 kg erleichtert und dynamisch gewuchtet.
|
|

Seeley Honda 79 x angesehenKurbelwelle mit verstärkten Primärketten.
|
|

Seeley Honda 89 x angesehenJapauto 1000 VX Zylinder. Normal für 70 mm Kolben (970 ccm). Aufgebohrt auf 71 mm. Der Zylinder musste beidseitig geplant werden.
|
|

Seeley Honda 88 x angesehenAusdrehen des oberen Gehäuses für
den Japauto 1000 VX Zylinder.
|
|
291 Dateien auf 13 Seite(n) |
 |
 |
4 |  |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
|