|
|
Seeley Honda 119 x angesehenJetzt passen die Laufbuchsen.
|
|
Seeley Honda 117 x angesehenAusdrehen des oberen Gehäuses für
den größeren Japauto 1000 VX Zylinder.
|
|
Seeley Honda 108 x angesehenPasst.
|
|
Seeley Honda 114 x angesehenAn diese Ausmaße muss man sich erst gewöhnen.
|
|
Seeley Honda 111 x angesehen1000 VX Zylinder mit Kopf
|
|
Seeley Honda 116 x angesehen1000 VX Zylinder mit Kopf
|
|
Seeley Honda 119 x angesehen1000 VX Zylinder mit Kopf
|
|
Seeley Honda 115 x angesehenDer Kopf wirk etwas schmächtig.
|
|
Seeley Honda 111 x angesehenDer Japauto 1000VX Zylinder hat herrliche Dimensionen.
|
|
Seeley Honda 115 x angesehenAnprobe.
|
|
Seeley Honda 111 x angesehenBarnett Kupplungslamellen.
|
|
Seeley Honda 112 x angesehenCarrillo H-Beam Pleuel. Gewicht 312
gr. Abweichung pro Pleuel 0,2 gr.
|
|
Seeley Honda 111 x angesehenCarrillo H-Beam Pleuel. Gewicht 312
gr. (Honda Pleuel 358 gr.)
|
|
Seeley Honda 108 x angesehenZylinderfußdichtung.
|
|
Seeley Honda 110 x angesehenZylinderkopfdichtung.
|
|
Seeley Honda 119 x angesehenGeschmiedete 71mm Kolben mit Kolbenringen.
|
|
Seeley Honda 115 x angesehenGeschmiedete 71mm Kolben mit Kolbenringen.
|
|
108 x angesehenGehäuse-Stehbolzen mit kalt gerollten
Gewinden.
|
|
Seeley Honda 112 x angesehenWeiter geht es mit dem Getriebe und der Kurbelwelle.
|
|
Seeley Honda 113 x angesehenMontierte Gehäuse-Stehbolzen.
|
|
Seeley Honda 121 x angesehenMontiert: Verstärkte Zylinder-
Stehbolzen mit kalt gerollten Gewinden.
|
|
Seeley Honda 118 x angesehenNeue Kurbelwellenlager
|
|
Seeley Honda 111 x angesehenAlte Ruckdämpfer ausgebaut.
|
|
Seeley Honda 118 x angesehenNeue Pleuellagerschalen. Auch hier gilt selber messen.
|
|
| 291 Dateien auf 13 Seite(n) |
 |
|
|
5 | |
|
|
|
|
|
|
|
