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Seeley Honda 124 x angesehenJetzt passen die Laufbuchsen.
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Seeley Honda 122 x angesehenAusdrehen des oberen Gehäuses für
den größeren Japauto 1000 VX Zylinder.
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Seeley Honda 110 x angesehenPasst.
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Seeley Honda 119 x angesehenAn diese Ausmaße muss man sich erst gewöhnen.
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Seeley Honda 116 x angesehen1000 VX Zylinder mit Kopf
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Seeley Honda 120 x angesehen1000 VX Zylinder mit Kopf
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Seeley Honda 124 x angesehen1000 VX Zylinder mit Kopf
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Seeley Honda 121 x angesehenDer Kopf wirk etwas schmächtig.
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Seeley Honda 117 x angesehenDer Japauto 1000VX Zylinder hat herrliche Dimensionen.
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Seeley Honda 121 x angesehenAnprobe.
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Seeley Honda 117 x angesehenBarnett Kupplungslamellen.
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Seeley Honda 117 x angesehenCarrillo H-Beam Pleuel. Gewicht 312
gr. Abweichung pro Pleuel 0,2 gr.
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Seeley Honda 116 x angesehenCarrillo H-Beam Pleuel. Gewicht 312
gr. (Honda Pleuel 358 gr.)
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Seeley Honda 111 x angesehenZylinderfußdichtung.
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Seeley Honda 116 x angesehenZylinderkopfdichtung.
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Seeley Honda 123 x angesehenGeschmiedete 71mm Kolben mit Kolbenringen.
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Seeley Honda 122 x angesehenGeschmiedete 71mm Kolben mit Kolbenringen.
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114 x angesehenGehäuse-Stehbolzen mit kalt gerollten
Gewinden.
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Seeley Honda 117 x angesehenWeiter geht es mit dem Getriebe und der Kurbelwelle.
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Seeley Honda 117 x angesehenMontierte Gehäuse-Stehbolzen.
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Seeley Honda 126 x angesehenMontiert: Verstärkte Zylinder-
Stehbolzen mit kalt gerollten Gewinden.
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Seeley Honda 122 x angesehenNeue Kurbelwellenlager
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Seeley Honda 115 x angesehenAlte Ruckdämpfer ausgebaut.
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Seeley Honda 123 x angesehenNeue Pleuellagerschalen. Auch hier gilt selber messen.
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