| neueste Dateien |
Seeley Honda 108 x angesehenZylinderfußdichtung.02. Oktober 2011
|
|
Seeley Honda 111 x angesehenCarrillo H-Beam Pleuel. Gewicht 312
gr. (Honda Pleuel 358 gr.)02. Oktober 2011
|
|
Seeley Honda 112 x angesehenCarrillo H-Beam Pleuel. Gewicht 312
gr. Abweichung pro Pleuel 0,2 gr.02. Oktober 2011
|
|
Seeley Honda 111 x angesehenBarnett Kupplungslamellen.02. Oktober 2011
|
|
Seeley Honda 115 x angesehenAnprobe.02. Oktober 2011
|
|
Seeley Honda 111 x angesehenDer Japauto 1000VX Zylinder hat herrliche Dimensionen.02. Oktober 2011
|
|
Seeley Honda 115 x angesehenDer Kopf wirk etwas schmächtig.02. Oktober 2011
|
|
Seeley Honda 119 x angesehen1000 VX Zylinder mit Kopf02. Oktober 2011
|
|
Seeley Honda 116 x angesehen1000 VX Zylinder mit Kopf02. Oktober 2011
|
|
Seeley Honda 111 x angesehen1000 VX Zylinder mit Kopf02. Oktober 2011
|
|
Seeley Honda 114 x angesehenAn diese Ausmaße muss man sich erst gewöhnen.02. Oktober 2011
|
|
Seeley Honda 108 x angesehenPasst.02. Oktober 2011
|
|
Seeley Honda 117 x angesehenAusdrehen des oberen Gehäuses für
den größeren Japauto 1000 VX Zylinder.02. Oktober 2011
|
|
Seeley Honda 119 x angesehenJetzt passen die Laufbuchsen.02. Oktober 2011
|
|
Seeley Honda 121 x angesehenAusdrehen des oberen Gehäuses für
den Japauto 1000 VX Zylinder.02. Oktober 2011
|
|
Seeley Honda 121 x angesehenJapauto 1000 VX Zylinder. Normal für 70 mm Kolben (970 ccm). Aufgebohrt auf 71 mm. Der Zylinder musste beidseitig geplant werden.02. Oktober 2011
|
|
Seeley Honda 111 x angesehenKurbelwelle mit verstärkten Primärketten. 02. Oktober 2011
|
|
Seeley Honda 110 x angesehenKurbelwelle um 1,6 kg erleichtert und dynamisch gewuchtet.02. Oktober 2011
|
|
Seeley Honda 118 x angesehenKurbelwelle um 1,6 kg erleichtert und dynamisch gewuchtet.02. Oktober 2011
|
|
Seeley Honda 108 x angesehenEinlasskanal mit Ventil.02. Oktober 2011
|
|
Seeley Honda 106 x angesehenVerstärkte Ventilfedern mit Titan-Ventilteller.02. Oktober 2011
|
|
Seeley Honda 109 x angesehenEingebaut werden 33,5 mm
Einlassventile, Titanventilteller und
härtere Ventilfedern um "Flattern" zu
verhindern.02. Oktober 2011
|
|
Seeley Honda 111 x angesehenAuslasskanäle erweitert und
Bronzeventilführung. Ventilsitze neu gefräst.02. Oktober 2011
|
|
Seeley Honda 109 x angesehenAuslasskanäle erweitert und
Bronzeventilführung.02. Oktober 2011
|
|
| 2337 Dateien auf 98 Seite(n) |
 |
|
|
|
|
|
14 | |
|
|
|
|
|
|
