| neueste Dateien |
Seeley Honda 122 x angesehenAuslasskanäle erweitert und
Bronzeventilführung.02. Oktober 2011
|
|
Seeley Honda 122 x angesehenEinlasskanäle erweitert und
Bronzeventilführung.02. Oktober 2011
|
|
Seeley Honda 126 x angesehenEinlasskanäle erweitert und
Bronzeventilführung.02. Oktober 2011
|
|
Seeley Honda 118 x angesehenNeu gefräster Ventilsitz.02. Oktober 2011
|
|
Seeley Honda 115 x angesehenZylinderkopf mit 0,1 mm geplant.02. Oktober 2011
|
|
Seeley Honda 115 x angesehenVentilsitze gefräst.02. Oktober 2011
|
|
Seeley Honda 116 x angesehenEinlassventil mit 33,5 mm statt mit 32
mm (Serie).02. Oktober 2011
|
|
Seeley Honda 121 x angesehenBrennräume auf 27 ml gelitert. Ergibt
mit geplantem Zylinderkopf + 1,00 mm Dichtung eine exakte Verdichtung von 10,0:1.02. Oktober 2011
|
|
Seeley Honda 126 x angesehenGewinde wurden mit TimeSert Einsätzen versehen.
Kann nur dazu geraten werden.02. Oktober 2011
|
|
Seeley Honda 117 x angesehenNun 100% ohne Dellen oder Beschädigungen. 02. Oktober 2011
|
|
Seeley Honda 114 x angesehenTankstutzen mit Gewinde wurde eingeschweisst.
Beschädigungen vorne wurden aufgeschweisst.02. Oktober 2011
|
|
Seeley Honda 117 x angesehenZweiter Tank wurde in den USA als
"dellenfrei". gekauft. Eher nicht!02. Oktober 2011
|
|
Seeley Honda 112 x angesehenTank wurde unten aufgetrennt,
komplett ausgebeult und wieder
verschweisst.
Dicht und in perfektem Zustand.02. Oktober 2011
|
|
Seeley Honda 119 x angesehen...und noch eine02. Oktober 2011
|
|
Seeley Honda 118 x angesehenWird aufgeschweisst. 02. Oktober 2011
|
|
Seeley Honda 125 x angesehenDellenfrei?02. Oktober 2011
|
|
Seeley Honda 114 x angesehenTank wird noch entlackt.02. Oktober 2011
|
|
Seeley Honda 118 x angesehenSeeley Aluminium Tank mit 20 l Inhalt.02. Oktober 2011
|
|
Seeley Honda 128 x angesehenSeeley Aluminium Tank02. Oktober 2011
|
|
Seeley Honda 116 x angesehenSeeley Aluminium Tank02. Oktober 2011
|
|
Seeley Honda 125 x angesehenFunktioniert.02. Oktober 2011
|
|
Seeley Honda 133 x angesehenMoto Guzzi Nabe mit Adapterplatten für
Bremsscheiben. Die Lockheed Bremssättel bauen sehr
weit nach innen. Nötig, sonst kann kein Speichenrad
verwendet werden. Muss aber sein.02. Oktober 2011
|
|
Seeley Honda 126 x angesehenBremscheiben auf 285,00 mm Durchmesser abgedreht.
Somit volle Auflage der Beläge auf der Scheibe. Bei Brembo Scheiben wäre dies nicht möglich gewesen.02. Oktober 2011
|
|
Seeley Honda 116 x angesehenUnd von vorne.02. Oktober 2011
|
|
| 2337 Dateien auf 98 Seite(n) |
 |
|
|
|
|
|
15 | |
|
|
|
|
|
|
