| am meisten angesehen - Classic Cycle City Bikes |
Seeley Honda114 x angesehenKrümmer
|
|
Seeley Honda114 x angesehen
|
|
Seeley Honda 113 x angesehenAuslasskanäle erweitert und
Bronzeventilführung.
|
|
Seeley Honda 113 x angesehenEingebaut werden 33,5 mm
Einlassventile, Titanventilteller und
härtere Ventilfedern um "Flattern" zu
verhindern.
|
|
Seeley Honda 113 x angesehenEinlasskanal mit Ventil.
|
|
Seeley Honda 113 x angesehenKurbelwelle um 1,6 kg erleichtert und dynamisch gewuchtet.
|
|
Seeley Honda 113 x angesehenCarrillo H-Beam Pleuel. Gewicht 312
gr. (Honda Pleuel 358 gr.)
|
|
Seeley Honda 113 x angesehenZylinderkopfdichtung.
|
|
Seeley Honda 113 x angesehenAlte Ruckdämpfer ausgebaut.
|
|
Seeley Honda113 x angesehenAluminiumfelge 2.15x18 mit Edelstahlspeichen.
|
|
Seeley Honda113 x angesehenVorderrad
|
|
Seeley Honda113 x angesehen
|
|
Seeley Honda 112 x angesehenVergleich: alt <--> neu
|
|
112 x angesehenGehäuse-Stehbolzen mit kalt gerollten
Gewinden.
|
|
Seeley Honda112 x angesehenTool zum Bohren.
|
|
Seeley Honda112 x angesehen
|
|
Seeley Honda 111 x angesehen
|
|
Seeley Honda111 x angesehenLenkanschläge müssen noch gefräst werden.
|
|
Seeley Honda111 x angesehen
|
|
Seeley Honda 110 x angesehenPasst.
|
|
Seeley Honda 110 x angesehenZylinderfußdichtung.
|
|
Seeley Honda110 x angesehen
|
|
Seeley Honda110 x angesehenBremshebelwelle musste um 20 mm gekürzt, verschweisst und abgedreht werden.
|
|
Seeley Honda 109 x angesehenLagersitze wurden neu gedreht. Vergleich mit altem Sitz.
|
|
| 291 Dateien auf 13 Seite(n) |
 |
|
|
|
|
|
|
|
10 | |
|
|
