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Seeley Honda 126 x angesehenOld school Ventildeckel.
Wie dieser modifiziert wird erfahrt Ihr in der Kategorie: CCC Projekte.
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Seeley Honda 125 x angesehenKlasse Kontrast der Lötstellen.
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Seeley Honda 125 x angesehenAdpater, Moto Guzzi Lochkreis auf Honda Lochkreis.
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Seeley Honda 125 x angesehenAusdrehen des oberen Gehäuses für
den Japauto 1000 VX Zylinder.
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Seeley Honda 125 x angesehenVerstärkte Primärketten.
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Seeley Honda 125 x angesehenEye Catcher.
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Seeley Honda 125 x angesehenFertig!
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Seeley Honda 125 x angesehenFrüher eine gängige Methode zum Kontern der Nockenwellenlagerböcke bei stärkeren Ventilfedern und Race-Nockenwellen. Heute reicht eigentlich anständig ausbüchsen,...sieht aber schön old school aus.
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Seeley Honda125 x angesehenVergleich Krümmer: Honda <--> CCC
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Seeley Honda 124 x angesehenAn der 38mm Ceriani Gabel werden klassische Lockheed CP2696 101C Bremsen verbaut.
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Seeley Honda 124 x angesehenMontiert: Verstärkte Zylinder-
Stehbolzen mit kalt gerollten Gewinden.
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Seeley Honda 124 x angesehenVon links.
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Seeley Honda124 x angesehenRücklicht.
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Seeley Honda 123 x angesehenRahmen transparent pulverbeschichtet.
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Seeley Honda 123 x angesehenBrennräume auf 27 ml gelitert. Ergibt
mit geplantem Zylinderkopf + 1,00 mm Dichtung eine exakte Verdichtung von 10,0:1.
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Seeley Honda 123 x angesehenEinlasskanäle erweitert und
Bronzeventilführung.
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Seeley Honda 123 x angesehenAuslasskanäle erweitert und
Bronzeventilführung.
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Seeley Honda123 x angesehenLackiert.
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