| am meisten angesehen - Classic Cycle City Bikes |

Seeley Honda 118 x angesehenLiMa-/ und Getriebedeckel montiert
|
|

Seeley Honda118 x angesehenKonisches Ende.
|
|

Seeley Honda118 x angesehenDistanz zwischen Bremssattel und Speichen jetzt mehr als ausreichend.
|
|

Seeley Honda118 x angesehenElektrik unter dem Höcker.
|
|

Seeley Honda118 x angesehenKnapp,aber passt.
|
|

Seeley Honda 117 x angesehenSchwinge nach Strahlen und Pulverbeschichten.
|
|

Seeley Honda 117 x angesehenNeu gedrehte Schwingenlager mit zwei
zusätzlichen Schmiernuten
|
|

Seeley Honda 117 x angesehenZweiter Tank wurde in den USA als
"dellenfrei". gekauft. Eher nicht!
|
|

Seeley Honda 117 x angesehenNun 100% ohne Dellen oder Beschädigungen.
|
|

Seeley Honda 117 x angesehenDer Kopf wirk etwas schmächtig.
|
|

Seeley Honda 117 x angesehenGeschmiedete 71mm Kolben mit Kolbenringen.
|
|

Seeley Honda117 x angesehenHandgemachte Krümmer gestrahlt.
|
|

Seeley Honda117 x angesehen
|
|

Seeley Honda 116 x angesehenUnd von vorne.
|
|

Seeley Honda 116 x angesehenSeeley Aluminium Tank
|
|

Seeley Honda 116 x angesehenEinlassventil mit 33,5 mm statt mit 32
mm (Serie).
|
|

Seeley Honda116 x angesehenTest.
|
|

Seeley Honda116 x angesehen
|
|

Seeley Honda116 x angesehen
|
|

Seeley Honda116 x angesehenNeuer Tankverschluss gedreht.
|
|

Seeley Honda116 x angesehenAuspuff passt jetzt.
|
|

Seeley Honda 115 x angesehenSchwinge nach Strahlen und Pulverbeschichten.
|
|

Seeley Honda 115 x angesehenGut zu sehen am alten Lager. Seeley
Schwingen wurden mit dem Lager
vernickelt. Zumindest bei diesem Rahmen.
|
|

Seeley Honda 115 x angesehenVentilsitze gefräst.
|
|
| 291 Dateien auf 13 Seite(n) |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
8 |  |
 |
 |
 |
|