| am meisten angesehen - Classic Cycle City Projekte |
287 x angesehenWas ist was?
|
|
285 x angesehen
|
|
282 x angesehenFixierung mittels Schrauben
|
|
281 x angesehenzieeeehhh!
|
|
279 x angesehen
|
|
Ventildeckel modifiziert, Honda CB 750 Four276 x angesehen
|
|
Ventildeckel modifiziert, Honda CB 750 Four275 x angesehenBohrung für Gewindeeinsätze
|
|
275 x angesehenNähte doppelt genäht.
|
|
275 x angesehenDamit das Ganze viele Jahre hält.
|
|
Verstärkte Primärketten Honda CR 750 / CB 750 Four274 x angesehenTechnologie von Heute, ein Muss für Rennmotoren. ca. 7 gr. leichter als die original RK Kette.
|
|
Verstärkte Primärketten Honda CR 750 / CB 750 Four274 x angesehenmit leichterer und gewuchteter Kurbelwelle
|
|
Giuliari Repro Sitzbank Honda CB 750 Four273 x angesehenohne Zierleisten
|
|
Giuliari Repro Sitzbank Honda CB 750 Four272 x angesehenauthentisches Karomuster
|
|
Höckersitzbank Honda CB 750 Four272 x angesehenfliesende Linie bei Tank- und Sitzbankzierleiste
|
|
272 x angesehenHier wird der Sitzbankdorn angeschraubt.
|
|
272 x angesehenZwei Einschnitte vorne.
|
|
271 x angesehendas wird schon.
|
|
271 x angesehen
|
|
270 x angesehenzieeeehhh!
|
|
268 x angesehen
|
|
Verstärkte Primärketten Honda CR 750 / CB 750 Four268 x angesehenNahtlose Hülsen, Vergrößerter Bolzendurchmesser bei ca. 7 gr. Gewichtsersparnis pro Kette. links RK, rechts vertärkte Primärkette
|
|
263 x angesehen
|
|
Giuliari Repro Sitzbank Honda CB 750 Four263 x angesehenmit Zierleisten
|
|
263 x angesehen
|
|
| 233 Dateien auf 10 Seite(n) |
 |
3 | |
|
|
|
|
|
|
