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Seeley Honda 112 x angesehenZylinder montiert
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Seeley Honda 112 x angesehenVon links.
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Seeley Honda 112 x angesehenFrüher eine gängige Methode zum Kontern der Nockenwellenlagerböcke bei stärkeren Ventilfedern und Race-Nockenwellen. Heute reicht eigentlich anständig ausbüchsen,...sieht aber schön old school aus.
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Seeley Honda 112 x angesehenVentildeckel
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Seeley Honda 112 x angesehenOld school Ventildeckel.
Wie dieser modifiziert wird erfahrt Ihr in der Kategorie: CCC Projekte.
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Seeley Honda112 x angesehen
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Seeley Honda112 x angesehenVergleich Krümmer: Honda <--> CCC
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Seeley Honda112 x angesehen
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Seeley Honda 111 x angesehenAdpater, Moto Guzzi Lochkreis auf Honda Lochkreis.
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Seeley Honda 111 x angesehenBrennräume auf 27 ml gelitert. Ergibt
mit geplantem Zylinderkopf + 1,00 mm Dichtung eine exakte Verdichtung von 10,0:1.
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Seeley Honda 111 x angesehenFertig!
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Seeley Honda 111 x angesehenMotor kurz vor dem Einbau in den Rahmen.
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Seeley Honda 110 x angesehen
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Seeley Honda 110 x angesehen
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Seeley Honda 110 x angesehenMontiert: Verstärkte Zylinder-
Stehbolzen mit kalt gerollten Gewinden.
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Seeley Honda110 x angesehenBastelei für das Rücklicht.
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Seeley Honda110 x angesehen
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Seeley Honda110 x angesehenRohre werden nochmals gestrahlt.
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Seeley Honda110 x angesehenLackiert.
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Seeley Honda110 x angesehenChaos
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Seeley Honda110 x angesehen
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Seeley Honda 109 x angesehenRahmen transparent pulverbeschichtet.
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Seeley Honda 109 x angesehenAuslasskanäle erweitert und
Bronzeventilführung.
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