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Seeley Honda 90 x angesehenOld school Ventildeckel.
Wie dieser modifiziert wird erfahrt Ihr in der Kategorie: CCC Projekte.
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Seeley Honda90 x angesehenBastelei für das Rücklicht.
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Seeley Honda90 x angesehenVergleich Krümmer: Honda <--> CCC
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Seeley Honda90 x angesehenRohre werden nochmals gestrahlt.
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Seeley Honda90 x angesehenLackiert.
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Seeley Honda90 x angesehenDistanz zwischen Bremssattel und Speichen jetzt mehr als ausreichend.
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Seeley Honda 89 x angesehenGut zu sehen, seltener Rennrahmen ohne Hauptständeraufnahme.
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Seeley Honda 89 x angesehenJapauto 1000 VX Zylinder. Normal für 70 mm Kolben (970 ccm). Aufgebohrt auf 71 mm. Der Zylinder musste beidseitig geplant werden.
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Seeley Honda 89 x angesehenJetzt passen die Laufbuchsen.
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Seeley Honda89 x angesehenTest.
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Seeley Honda89 x angesehenKnapp,aber passt.
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Seeley Honda 88 x angesehenLenkradschloss wurde vor dem Strahlen entfernt. Braucht kein Mensch.
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Seeley Honda 88 x angesehenWird aufgeschweisst.
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Seeley Honda 88 x angesehenAuslasskanäle erweitert und
Bronzeventilführung.
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Seeley Honda 88 x angesehenAusdrehen des oberen Gehäuses für
den Japauto 1000 VX Zylinder.
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Seeley Honda 88 x angesehenGeschmiedete 71mm Kolben mit Kolbenringen.
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Seeley Honda 88 x angesehenNeue Kurbelwellenlager
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Seeley Honda 88 x angesehenVon vorne.
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Seeley Honda 88 x angesehenVon hinten.
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Seeley Honda88 x angesehenKonisches Ende.
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Seeley Honda 87 x angesehenUnd von vorne.
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