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Seeley Honda 106 x angesehenVon vorne.
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Seeley Honda 106 x angesehenVon hinten.
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Seeley Honda106 x angesehenHandgemachte Krümmer gestrahlt.
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Seeley Honda106 x angesehenTest.
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Seeley Honda106 x angesehenDistanz zwischen Bremssattel und Speichen jetzt mehr als ausreichend.
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Seeley Honda106 x angesehen
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Seeley Honda 105 x angesehenEinlassventil mit 33,5 mm statt mit 32
mm (Serie).
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Seeley Honda 105 x angesehen1000 VX Zylinder mit Kopf
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Seeley Honda105 x angesehenElektrik unter dem Höcker.
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Seeley Honda 104 x angesehenGut zu sehen, seltener Rennrahmen ohne Hauptständeraufnahme.
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Seeley Honda 104 x angesehenSchwinge nach Strahlen und Pulverbeschichten.
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Seeley Honda 104 x angesehenUnd von vorne.
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Seeley Honda 104 x angesehenSeeley Aluminium Tank
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Seeley Honda 104 x angesehenZylinderkopf mit 0,1 mm geplant.
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Seeley Honda 104 x angesehenNeu gefräster Ventilsitz.
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Seeley Honda 104 x angesehenAn diese Ausmaße muss man sich erst gewöhnen.
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Seeley Honda 104 x angesehenDer Kopf wirk etwas schmächtig.
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Seeley Honda 104 x angesehenGeschmiedete 71mm Kolben mit Kolbenringen.
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Seeley Honda104 x angesehen
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Seeley Honda104 x angesehen
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Honda RC51103 x angesehen
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Seeley Honda 103 x angesehen
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Seeley Honda 103 x angesehenGut zu sehen am alten Lager. Seeley
Schwingen wurden mit dem Lager
vernickelt. Zumindest bei diesem Rahmen.
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Seeley Honda 103 x angesehenNeu gedrehte Schwingenlager mit zwei
zusätzlichen Schmiernuten
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