| am meisten angesehen - Classic Cycle City Bikes |
Seeley Honda130 x angesehenVergleich mit dem doppelwandigen Honda Krümmer.
|
|
Seeley Honda130 x angesehenKonisches Ende.
|
|
Seeley Honda 129 x angesehenLenkradschloss wurde vor dem Strahlen entfernt. Braucht kein Mensch.
|
|
Seeley Honda 129 x angesehenWird aufgeschweisst.
|
|
Seeley Honda 129 x angesehenZweiter Tank wurde in den USA als
"dellenfrei". gekauft. Eher nicht!
|
|
Seeley Honda 129 x angesehenKurbelwelle um 1,6 kg erleichtert und dynamisch gewuchtet.
|
|
Seeley Honda 129 x angesehenVon vorne.
|
|
Seeley Honda129 x angesehenTest.
|
|
Seeley Honda129 x angesehenDistanz zwischen Bremssattel und Speichen jetzt mehr als ausreichend.
|
|
Seeley Honda129 x angesehen
|
|
Seeley Honda 128 x angesehenSchwinge nach Strahlen und Pulverbeschichten.
|
|
Seeley Honda 128 x angesehenSeeley Aluminium Tank
|
|
Seeley Honda 128 x angesehenNeu gefräster Ventilsitz.
|
|
Seeley Honda 128 x angesehenDer Kopf wirk etwas schmächtig.
|
|
Seeley Honda 128 x angesehenAnprobe.
|
|
Seeley Honda128 x angesehenElektrik unter dem Höcker.
|
|
Honda RC51127 x angesehen
|
|
Seeley Honda 127 x angesehen
|
|
Seeley Honda 127 x angesehenNeu gedrehte Schwingenlager mit zwei
zusätzlichen Schmiernuten
|
|
Seeley Honda 127 x angesehenTankstutzen mit Gewinde wurde eingeschweisst.
Beschädigungen vorne wurden aufgeschweisst.
|
|
Seeley Honda 127 x angesehenEinlassventil mit 33,5 mm statt mit 32
mm (Serie).
|
|
Seeley Honda 127 x angesehenKurbelwelle um 1,6 kg erleichtert und dynamisch gewuchtet.
|
|
Seeley Honda 127 x angesehen1000 VX Zylinder mit Kopf
|
|
Seeley Honda 127 x angesehenMontierte Gehäuse-Stehbolzen.
|
|
| 393 Dateien auf 17 Seite(n) |
 |
|
|
|
|
|
|
|
12 | |
|
|
|
|
