| am meisten angesehen - Classic Cycle City Bikes |
Seeley Honda146 x angesehen
|
|
Seeley Honda143 x angesehen
|
|
Seeley Honda 142 x angesehenEs ist eng, aber passt.
|
|
Seeley Honda 141 x angesehenCeriani Gabel eingebaut und mal schauen wie wir den Höcker hinbekommen. Die Kurve an der Tankunterseite lässt sich zB. sehr gut, gespiegelt am Höcker wiederholen.
|
|
Kawasaki H1 500 Mach III E (1974)139 x angesehen
|
|
Seeley Honda 137 x angesehenDer Tank hat eine Labyrinth-Entlüftung.
|
|
Seeley Honda136 x angesehen
|
|
Seeley Honda 134 x angesehenHalterungen
|
|
Seeley Honda 132 x angesehenLinke Seite.
|
|
Seeley Honda132 x angesehen
|
|
Seeley Honda132 x angesehen
|
|
Seeley Honda 131 x angesehenGewinde für die Halterung am Rahmen.
|
|
Seeley Honda 131 x angesehenNeue Ruckdämpfer mit Nieten.
|
|
Seeley Honda 129 x angesehenTank bleibt matt.
|
|
Seeley Honda 128 x angesehenVorderansicht. Einfüllstutzen mit Zwischenstück.
Somit kann der Tank von hinten durch Drehung ein- und ausgebaut werden.
|
|
Seeley Honda 128 x angesehenVon hinten.
|
|
Seeley Honda 128 x angesehenLot mit Kupferablagerung nach
Elektrolytbehandlung.
|
|
Seeley Honda 127 x angesehenvon vorne.
|
|
Seeley Honda127 x angesehen
|
|
Seeley Honda 126 x angesehenSchweissnähte wurden verschliffen.
Der fertige Tank im seidenmatt
gebürsteten Finish. Wurde aber schon wieder gestrahlt,.. glänzt uns zu sehr.
|
|
Seeley Honda 126 x angesehenSeeley Tankaufkleber
|
|
Seeley Honda126 x angesehen
|
|
Seeley Honda125 x angesehen
|
|
Seeley Honda 124 x angesehenVerstärkte Primärketten montiert. Original RK Ketten werden bei uns nicht mehr verbaut. Die sind für die Tonne...
|
|
| 393 Dateien auf 17 Seite(n) |
 |
|
|
|
6 | |
|
|
|
|
|
|
|
|
