| am meisten angesehen - Classic Cycle City Bikes |
Seeley Honda161 x angesehen
|
|
Seeley Honda161 x angesehen
|
|
Seeley Honda 158 x angesehenEs ist eng, aber passt.
|
|
Seeley Honda 158 x angesehenCeriani Gabel eingebaut und mal schauen wie wir den Höcker hinbekommen. Die Kurve an der Tankunterseite lässt sich zB. sehr gut, gespiegelt am Höcker wiederholen.
|
|
Kawasaki H1 500 Mach III E (1974)157 x angesehen
|
|
Seeley Honda 150 x angesehenHalterungen
|
|
Seeley Honda 150 x angesehenDer Tank hat eine Labyrinth-Entlüftung.
|
|
Seeley Honda150 x angesehen
|
|
Seeley Honda 148 x angesehenGewinde für die Halterung am Rahmen.
|
|
Seeley Honda 148 x angesehenLinke Seite.
|
|
Seeley Honda148 x angesehen
|
|
Seeley Honda 147 x angesehenNeue Ruckdämpfer mit Nieten.
|
|
Seeley Honda 146 x angesehenvon vorne.
|
|
Seeley Honda145 x angesehen
|
|
Seeley Honda 144 x angesehenVon hinten.
|
|
Seeley Honda 144 x angesehenLot mit Kupferablagerung nach
Elektrolytbehandlung.
|
|
Seeley Honda 144 x angesehenTank bleibt matt.
|
|
Seeley Honda 143 x angesehenVorderansicht. Einfüllstutzen mit Zwischenstück.
Somit kann der Tank von hinten durch Drehung ein- und ausgebaut werden.
|
|
Seeley Honda 142 x angesehenSeeley Tankaufkleber
|
|
Seeley Honda 142 x angesehenProbeweise mit CCC Höcker oder besser
einem Rest davon. Vielleicht kommt auch ein Höcker aus Aluminium zum Einsatz.
|
|
Seeley Honda 142 x angesehenAluminumblech für Batterie und Elektrikbauteile.
|
|
Seeley Honda142 x angesehen
|
|
Seeley Honda 141 x angesehenSchweissnähte wurden verschliffen.
Der fertige Tank im seidenmatt
gebürsteten Finish. Wurde aber schon wieder gestrahlt,.. glänzt uns zu sehr.
|
|
Seeley Honda141 x angesehen
|
|
| 393 Dateien auf 17 Seite(n) |
 |
|
|
|
6 | |
|
|
|
|
|
|
|
|
