| am meisten angesehen - Classic Cycle City Bikes |

Seeley Honda168 x angesehen
|
|

Seeley Honda 167 x angesehenEs ist eng, aber passt.
|
|

Seeley Honda 167 x angesehenCeriani Gabel eingebaut und mal schauen wie wir den Höcker hinbekommen. Die Kurve an der Tankunterseite lässt sich zB. sehr gut, gespiegelt am Höcker wiederholen.
|
|

Kawasaki H1 500 Mach III E (1974)163 x angesehen
|
|

Seeley Honda163 x angesehen
|
|

Seeley Honda 159 x angesehenNeue Ruckdämpfer mit Nieten.
|
|

Seeley Honda 158 x angesehenDer Tank hat eine Labyrinth-Entlüftung.
|
|

Seeley Honda 158 x angesehenLinke Seite.
|
|

Seeley Honda157 x angesehen
|
|

Seeley Honda 156 x angesehenHalterungen
|
|

Seeley Honda 155 x angesehenGewinde für die Halterung am Rahmen.
|
|

Seeley Honda 154 x angesehenVon hinten.
|
|

Seeley Honda 154 x angesehenLot mit Kupferablagerung nach
Elektrolytbehandlung.
|
|

Seeley Honda 154 x angesehenTank bleibt matt.
|
|

Seeley Honda154 x angesehen
|
|

Seeley Honda153 x angesehen
|
|

Seeley Honda 152 x angesehenVorderansicht. Einfüllstutzen mit Zwischenstück.
Somit kann der Tank von hinten durch Drehung ein- und ausgebaut werden.
|
|

Seeley Honda 152 x angesehenvon vorne.
|
|

Seeley Honda 150 x angesehenVerstärkte Primärketten montiert. Original RK Ketten werden bei uns nicht mehr verbaut. Die sind für die Tonne...
|
|

Seeley Honda 150 x angesehenSeeley Tankaufkleber
|
|

Seeley Honda 150 x angesehenProbeweise mit CCC Höcker oder besser
einem Rest davon. Vielleicht kommt auch ein Höcker aus Aluminium zum Einsatz.
|
|

Seeley Honda 150 x angesehenRitzel und Kette montiert.
|
|

Seeley Honda 150 x angesehenAluminumblech für Batterie und Elektrikbauteile.
|
|

Seeley Honda150 x angesehen
|
|
| 393 Dateien auf 17 Seite(n) |
 |
 |
 |
 |
6 |  |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
|