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Seeley Honda 149 x angesehenSchweissnähte wurden verschliffen.
Der fertige Tank im seidenmatt
gebürsteten Finish. Wurde aber schon wieder gestrahlt,.. glänzt uns zu sehr.
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Seeley Honda 149 x angesehenRahmen und Schwinge nach dem
Entnickeln. Gut zu sehen an den horizontalen Streifen, der Rahmen wurde auf zweimal vernickelt. Erst die Unterseite, dann die Oberseite,....oder umgekehrt.
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Seeley Honda 149 x angesehenPrimärruckdämpfer
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Seeley Honda 149 x angesehenKipphebelwellen werden nur mit der
mittleren Schraube fixiert,...wie K0-K2. Auf
die vier M5 Schrauben pro Lagerbock wird
verzichtet. Dadurch wird ein
ungleichmäßiges Einlaufen der Wellen
verhindert.
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Seeley Honda 149 x angesehenBenzintank glasperlengestrahlt um einen matten Look zu erhalten. Wichtig hierbei ist einen extrem niedrigen Strahldruck einzustellen, sonst wird es wellig.
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Seeley Honda 149 x angesehenBenzin- und Öltank. Als Kontrast zum (Maus-)Grau wird eine schwarze 4-4 Auspuffanlage montiert.
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Seeley Honda 148 x angesehenUnbedingt vor dem Teilen die Zähne markieren.
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Seeley Honda 148 x angesehenAls Nächstes, Montage Lagerböcke Nockenwelle.
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Seeley Honda 148 x angesehenMotor im Rahmen.
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Seeley Honda 147 x angesehenSchwinge und Kleinteile entnickelt.
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Seeley Honda 147 x angesehenSitz der Ruckdämpfer.
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Seeley Honda 147 x angesehenMotor mit echten 1000ccm.
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Seeley Honda147 x angesehen
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Seeley Honda 146 x angesehenFarbton nach dem Bürsten.
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Seeley Honda 146 x angesehenFarbton nach dem Bürsten.
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Seeley Honda 146 x angesehenRahmen gestrahlt und transparent pulverbeschichtet.
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Seeley Honda 146 x angesehenNeue Ruckdämpfer eingebaut.
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Seeley Honda 146 x angesehenNiemals den Herstellerangaben vertrauen, immer nachmessen.
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Seeley Honda 146 x angesehenEinstellung Steuerzeiten der Tuning-
Nockenwelle
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Seeley Honda 146 x angesehenRitzelabdeckung montiert.
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Seeley Honda 146 x angesehenAluminiumblech zur Aufnahme der Batterie.
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