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Seeley Honda136 x angesehen
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Seeley Honda 135 x angesehenNeue Ruckdämpfer eingebaut.
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Seeley Honda 135 x angesehenSeeley Tankaufkleber
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Seeley Honda 135 x angesehenRitzelabdeckung montiert.
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Seeley Honda135 x angesehen
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Seeley Honda 134 x angesehenSchwinge und Kleinteile entnickelt.
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Seeley Honda 134 x angesehenPrimärruckdämpfer
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Seeley Honda 134 x angesehenVerstärkte Primärketten montiert. Original RK Ketten werden bei uns nicht mehr verbaut. Die sind für die Tonne...
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Seeley Honda 134 x angesehenKipphebelwellen werden nur mit der
mittleren Schraube fixiert,...wie K0-K2. Auf
die vier M5 Schrauben pro Lagerbock wird
verzichtet. Dadurch wird ein
ungleichmäßiges Einlaufen der Wellen
verhindert.
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Seeley Honda 134 x angesehenBenzin- und Öltank. Als Kontrast zum (Maus-)Grau wird eine schwarze 4-4 Auspuffanlage montiert.
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Seeley Honda 134 x angesehenRitzel und Kette montiert.
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Seeley Honda134 x angesehen
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Seeley Honda 133 x angesehenRahmen und Schwinge nach dem
Entnickeln. Gut zu sehen an den horizontalen Streifen, der Rahmen wurde auf zweimal vernickelt. Erst die Unterseite, dann die Oberseite,....oder umgekehrt.
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Seeley Honda 133 x angesehenCeriani 38 mm Gabel mit Lockheed Aufnahmen. Dieser Gabeltyp wurde damals auch an der Bimota HB-1 verbaut.
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Seeley Honda 133 x angesehenSitz der Ruckdämpfer.
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Seeley Honda 133 x angesehenUnbedingt vor dem Teilen die Zähne markieren.
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Seeley Honda 133 x angesehenNeue Ruckdämpfer mit verstärkten Primärketten.
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Seeley Honda 133 x angesehenAls Nächstes, Montage Lagerböcke Nockenwelle.
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Seeley Honda 133 x angesehenZum Einbau wird der Rahmen über den Motor gestülpt.
Diese Methode empfiehlt sich immer bei einem "nackten" Rahmen.
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Seeley Honda 132 x angesehenMoto Guzzi Nabe mit Adapterplatten für
Bremsscheiben. Die Lockheed Bremssättel bauen sehr
weit nach innen. Nötig, sonst kann kein Speichenrad
verwendet werden. Muss aber sein.
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Seeley Honda 132 x angesehenGeschmiedete 71mm Kolben
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